上汽通用別克應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要通過(guò)以下策略：

在產(chǎn)品方面，別克針對(duì)“三缸機(jī)”問(wèn)題，增加四缸機(jī)以滿足客戶需求，同時(shí)堅(jiān)持優(yōu)化三缸機(jī)體驗(yàn)，未來(lái)還將推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，如搭載 48V 輕混技術(shù)的中級(jí) SUV 昂科威 S 和升級(jí)的 GL8 等。

在技術(shù)方面，別克重視技術(shù)傳播，明年將有大量車(chē)型搭載 48V 輕混動(dòng)技術(shù)，第三代電動(dòng)車(chē)也將問(wèn)世，同時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級(jí)，車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)也將迎來(lái)大規(guī)模 OTA 升級(jí)。

在電動(dòng)化方面，別克燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)“兩手抓”，鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)份額，加碼電動(dòng)化步驟。已推出 E5 和 E4 兩款純電產(chǎn)品，未來(lái)三年將推出 5 款以上新能源車(chē)型，引入新一代插電式混動(dòng)技術(shù)，加速布局主流新能源市場(chǎng)。

在渠道方面，進(jìn)行大刀闊斧的改變，已有 26 家別克純電空間開(kāi)業(yè)，500 多家傳統(tǒng) 4S 店完成新能源純電專區(qū)改造，對(duì)銷(xiāo)售人員重新培訓(xùn)，提升購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。

在定價(jià)方面，與時(shí)俱進(jìn)，依據(jù)市場(chǎng)定價(jià)推動(dòng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

在服務(wù)方面，推出“無(wú)憂服務(wù)計(jì)劃”，如英朗可享受 5 年免費(fèi)質(zhì)保和 5 年 10 次免費(fèi)保養(yǎng)，以及首付 50%、24 期 0 息的金融貸款方案。

在品牌方面，以“價(jià)值戰(zhàn)”突圍，全面提升產(chǎn)品力，加快品牌煥新，從智能化、電動(dòng)化全面升級(jí)，打造全新品牌 IP。