俄羅斯進(jìn)口車關(guān)稅對(duì)汽車價(jià)格的影響是比較顯著的。

從 2024 年 4 月 1 日起，俄羅斯海關(guān)實(shí)施新規(guī)則計(jì)算進(jìn)口汽車關(guān)稅金額。未繳納的稅款和費(fèi)用計(jì)入報(bào)廢稅，個(gè)人和法人都得繳納，由俄聯(lián)邦海關(guān)總署監(jiān)督計(jì)算。

這一變化可能導(dǎo)致汽車成本上升，像預(yù)計(jì)幾乎所有通過平行進(jìn)口的汽車價(jià)格會(huì)上漲 30%左右。

中國車在俄羅斯較貴，原因包括關(guān)稅、服務(wù)費(fèi)、消費(fèi)稅等。比如 7 萬人民幣的車，出口到俄羅斯要支付 15%關(guān)稅，折合 14.7 萬盧布，清關(guān)時(shí)還有服務(wù)費(fèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高于 90 馬力的還要交消費(fèi)稅。

不過，進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)對(duì)汽車價(jià)格的影響是多方面的。豪華車降幅可能大些，低價(jià)進(jìn)口車降幅小。

車價(jià)波動(dòng)不只受關(guān)稅影響，還和消費(fèi)稅、增值稅有關(guān)。進(jìn)口車市整體大幅波動(dòng)可能性小，像部分豪華車品牌如輝騰最高降 17 萬元，30 萬元以下進(jìn)口車下調(diào)幅度更小。

對(duì)于合資車，進(jìn)口車降關(guān)稅會(huì)縮小合資車型價(jià)位優(yōu)勢，不排除其進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格。這也會(huì)倒逼自主品牌升級(jí)，加快自主技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)品品質(zhì)，進(jìn)口車消費(fèi)量預(yù)計(jì)從 100 萬至 120 萬輛規(guī)模邁向 150 萬至 200 萬輛規(guī)模。

總之，俄羅斯進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整對(duì)汽車價(jià)格影響較大，但具體情況因車型、品牌等因素而異。