俄羅斯進(jìn)口車關(guān)稅對汽車價格的影響是比較顯著的。

從 2024 年 4 月 1 日起，俄羅斯海關(guān)實施新規(guī)則計算進(jìn)口汽車關(guān)稅金額。未繳納的稅款和費用計入報廢稅，個人和法人都得繳納，由俄聯(lián)邦海關(guān)總署監(jiān)督計算。

這一變化可能導(dǎo)致汽車成本上升，像預(yù)計幾乎所有通過平行進(jìn)口的汽車價格會上漲 30%左右。

中國車在俄羅斯較貴，原因包括關(guān)稅、服務(wù)費、消費稅等。比如 7 萬人民幣的車，出口到俄羅斯要支付 15%關(guān)稅，折合 14.7 萬盧布，清關(guān)時還有服務(wù)費，發(fā)動機功率高于 90 馬力的還要交消費稅。

不過，進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)對汽車價格的影響是多方面的。豪華車降幅可能大些，低價進(jìn)口車降幅小。

車價波動不只受關(guān)稅影響，還和消費稅、增值稅有關(guān)。進(jìn)口車市整體大幅波動可能性小，像部分豪華車品牌如輝騰最高降 17 萬元，30 萬元以下進(jìn)口車下調(diào)幅度更小。

對于合資車，進(jìn)口車降關(guān)稅會縮小合資車型價位優(yōu)勢，不排除其進(jìn)一步下調(diào)價格。這也會倒逼自主品牌升級，加快自主技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)品品質(zhì)，進(jìn)口車消費量預(yù)計從 100 萬至 120 萬輛規(guī)模邁向 150 萬至 200 萬輛規(guī)模。

總之，俄羅斯進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整對汽車價格影響較大，但具體情況因車型、品牌等因素而異。