電動(dòng)四輪小貨車(chē)的維修成本通常是比較高的。

這類(lèi)車(chē)質(zhì)量參差不齊，很多采用劣質(zhì)材料，容易出現(xiàn)電池壽命短、續(xù)航里程不足、剎車(chē)系統(tǒng)失靈等問(wèn)題，維修起來(lái)費(fèi)用不低。

法規(guī)限制多，上路難，違規(guī)使用導(dǎo)致車(chē)輛故障，維修麻煩。

品牌雜，零部件互換性差，售后不完善，找維修點(diǎn)困難，關(guān)鍵部件更換成本可能超過(guò)車(chē)價(jià)，保值率低，貶值快，維修成本相對(duì)就高。

電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分是動(dòng)力電池，買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)的錢(qián) 60%都是為了那塊電池。電池、電機(jī)、電控等核心部件，一旦損壞，維修成本可能非常高。比如電池的維修費(fèi)用可能相當(dāng)昂貴，甚至可能達(dá)到 7 萬(wàn)的高價(jià)，電機(jī)的維修成本在 5000 至 20000 元之間，減速器的維修費(fèi)用通常在 3000 元至 5000 元之間。

電動(dòng)汽車(chē)維修過(guò)程中所需的平均工時(shí)明顯長(zhǎng)于燃油車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)損壞部件中原裝配件的比例較高，增加了維修成本。而且維修店需要具備更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)才能進(jìn)行維修，這可能需要投入更多的培訓(xùn)和設(shè)備成本。

不過(guò)，也有些情況能降低維修成本。在保修期內(nèi)，廠家承擔(dān)部分維修費(fèi)用。有些品牌還有首任車(chē)主電池終身質(zhì)保的政策。且電動(dòng)汽車(chē)在油費(fèi)、保養(yǎng)和停車(chē)費(fèi)等方面具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。

所以，在考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)四輪小貨車(chē)時(shí)，要充分考慮維修成本，謹(jǐn)慎選擇