廣汽傳祺 GS4 的操控性能在同級別車型中屬于一流水準(zhǔn)。

其轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，有一定虛位但不影響操控，能讓駕駛者清晰感知路感。

在激烈駕駛時，換擋邏輯清晰，所使用的愛信 6 擋手自一體變速箱保證了順滑的行駛品質(zhì)，換擋平順且質(zhì)量可靠，徹底消除了消費者的顧慮。

而且，這款車的底盤表現(xiàn)出彩，由歐系底盤調(diào)校大師 Marco 調(diào)校完成，濾震能力良好，對單個減速帶帶來的震動抑制不錯。

在各種路況下都有出色發(fā)揮，韌性很強(qiáng)，駕駛時能感受到扎實的轉(zhuǎn)向。其采用前麥佛遜式+后多連桿的獨立懸架組合，能承受更加激烈的駕駛習(xí)慣。

5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項目中成績優(yōu)秀。

此外，GS4 還提供運動和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式供選擇，實現(xiàn)更加運動的駕駛風(fēng)格。

從油耗和扭矩方面看，GS4 表現(xiàn)出色，油耗低，扭矩大，爬坡時動力強(qiáng)勁，搭配 6 速手自一體變速箱，動力響應(yīng)更加平順，換擋邏輯更加積極。

在實際駕駛中，如在廣州山城道路，其平順性和舒適性令人印象深刻。在場地上最直觀的感受是轉(zhuǎn)向很扎實，底盤韌性很強(qiáng)。

總之，廣汽傳祺 GS4 是一款操控性出色的汽車。