奔馳和寶馬在操控性能方面，通常寶馬更出色。

寶馬車型往往有著家族傳承的運(yùn)動(dòng)基因，像寶馬 X5、X7 等，熟悉駕駛后能讓人有種人車合一的暢快感。寶馬 7 系雖是商務(wù)車型，但操控依然充滿樂趣，動(dòng)力數(shù)據(jù)有優(yōu)勢，起步和加速表現(xiàn)突出，懸架讓整車更穩(wěn)定，人車溝通感強(qiáng)。

相比之下，奔馳在操控性方面相對(duì)較弱，不過其駕乘舒適度更高。奔馳的底盤調(diào)校更注重舒適性，路過路肩時(shí)波動(dòng)很小，車內(nèi)不管前排還是后排座椅都非常舒適。

從奔馳 GLC、GLE、GLS 和寶馬 X1、X3、X5 這幾個(gè)級(jí)別來看，奔馳開起來樂趣不足，而寶馬總體動(dòng)力和操控性不錯(cuò)。

奔馳 S 級(jí)改版后好看，但動(dòng)力和操控不如寶馬 7 系。寶馬 740Li 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，匹配的變速箱也表現(xiàn)出色，加速能力優(yōu)秀。

開個(gè) 8 年時(shí)間，寶馬的操控性遠(yuǎn)勝奔馳，而奔馳的質(zhì)量在一定程度上優(yōu)于寶馬。但綜合來說，寶馬在操控性能方面還是更具優(yōu)勢。如果您追求極致的操控體驗(yàn)，寶馬會(huì)是更好的選擇。