問
企業(yè)在電動車管理中應(yīng)承擔哪些責任?
企業(yè)在電動車管理中應(yīng)承擔多種重要責任。
首先,要將員工電動自行車上路遵章行為納入員工考核,制定相應(yīng)考核制度。
其次,落實管理聯(lián)絡(luò)人員,加強對員工安全出行的宣傳教育,比如通過橫幅、電子屏、會議等形式向員工強調(diào)遵守交通規(guī)則的重要性。
再者,企業(yè)要對本單位內(nèi)駕駛電動自行車上下班的員工進行登記造冊,注明購買年限、上牌情況等具體信息,并報備給相關(guān)部門。
同時,企業(yè)要負責先行對員工電動自行車進行登記,包括車輛的具體信息,比如購買年限、上牌情況等,然后報備給區(qū)域發(fā)展(治理)中心和交通安全工作站。
對于廠區(qū)內(nèi)的電動自行車,企業(yè)要確保其排放有序,設(shè)置固定充電樁,有條件的還應(yīng)提供一定數(shù)量的安全頭盔供員工臨時借用。
另外,企業(yè)應(yīng)安排交通安全聯(lián)絡(luò)員,檢查員工駕駛電動自行車進入廠區(qū)時是否佩戴安全頭盔、有無加裝遮陽傘、違法載人等交通違法行為,對違反規(guī)定的禁止進入廠區(qū),并將相關(guān)內(nèi)容納入員工績效考核及內(nèi)部長效安全管理機制。
此外,企業(yè)還要配合交通管理部門強化路面執(zhí)法,預(yù)防本企業(yè)員工駕駛電動車發(fā)生有責交通亡人事故,每季度對本企業(yè)員工電動車進行信息變更登記,登記結(jié)果于次季度10日內(nèi)報備交通管理部門。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
從后期保養(yǎng)維護成本來看,電動車相對更劃算。電動車的保養(yǎng)重點在于電池和電機,流程簡便,周期長,每年1次,費用約500元,且無需頻繁更換機油等。其構(gòu)造簡單,制動系統(tǒng)的能量回收機制還延長了剎車片更換周期。而燃油車保養(yǎng)周期短,每年至少2次,每次60
女生騎的小巧型摩托車價格大多在幾千元到一萬多元。這類摩托車因品牌、配置等不同而價格有別。像豪爵鈴木的 HS125T 海王星,C 機 6280 元,A 機 7980 元;銀鋼 SuperMINI 售價 8980 元。還有春風 ST 狒狒 12
當?shù)貢r間 6 月 12 日,Stellantis 董事長約翰·埃爾坎在活動會議上發(fā)出重要呼吁,希望歐洲主要汽車制造國攜手合作,共同制定新法規(guī),助力建立小型車聯(lián)盟。埃爾坎所倡導的小型車,正是類似日本 K - Car 那樣小型、環(huán)保且價格親民的
三元催化清洗劑真的能起到清洗作用。三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)關(guān)鍵的凈化裝置,長期使用會因硫、磷等化學物堆積而堵塞、降低活性。三元催化清洗劑能通過特定化學反應(yīng),有效去除這些物質(zhì),疏通排氣管,恢復(fù)其活性,進而延長使用壽命。同時,還能在一定程度上
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?