奧迪 Q3 和 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)確實不一樣。

先說奧迪 Q3 ，它有電子輔助四驅(qū)、適時四驅(qū)，新款的是全時四驅(qū)。Q3 基于橫直發(fā)動機平臺，用多片離合中央差速器，正常開的時候四個車輪一直有動力，前橋動力更多些。要是一側(cè)輪胎打滑，能檢測出來還能修正。

再看奧迪 Q5 ，四驅(qū)的關(guān)鍵是托森差速器，這是純機械的，靠轉(zhuǎn)速差自己分扭矩，能把發(fā)動機 85%的扭矩給后輪，65%的扭矩給前輪。不過前后橋裝的是開放式差速器，脫困能力得看電子輔助系統(tǒng)。像 quattro Ultra 這種四驅(qū)能在省油方面表現(xiàn)不錯。

總的來說，Q3 的四驅(qū)適合日常駕駛，在復(fù)雜路況下的應(yīng)對能力也不錯。Q5 的四驅(qū)因為有托森差速器，動力分配更靈活高效，脫困能力理論上更強。

但具體表現(xiàn)還得看實際使用情況。所以，選車的時候得看您的需求，如果主要在城市開，Q3 的四驅(qū)夠使。要是經(jīng)常跑復(fù)雜路況，Q5 可能更合適。