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2023 款阿維塔 11 的操控性好不好
2023 款阿維塔 11 的操控性非常出色。
首先在動力方面,搭載華為 DriveONE 三合一電驅(qū)系統(tǒng),前后雙電機(jī)布局加上強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng),直線加速時動力強(qiáng)勁且起步穩(wěn)定無打滑。
緊急避讓時,車輛穩(wěn)定性卓越,始終保持可控,這得益于前雙叉臂和后五連桿式獨(dú)立懸架組合,提供穩(wěn)定支撐。
過 U 型彎道,車速 40km/h 及以上都能從容通過,精心調(diào)教的懸掛系統(tǒng)讓底盤穩(wěn)定,駕乘艙內(nèi)無不適感。
它還有帆式主動升降尾翼,在高速行駛中能提升操控性和車身穩(wěn)定性,駕駛體驗(yàn)更佳。
操控輕盈,方向盤轉(zhuǎn)向力輕且有回饋力,過彎轉(zhuǎn)向有信心。底盤調(diào)校偏運(yùn)動,能很好地過濾細(xì)碎路段的路感,低速對爛路慮震處理舒適有韌性。
在智能駕駛輔助方面,搭載華為領(lǐng)航輔助駕駛,設(shè)定好導(dǎo)航路線,車輛能自動完成巡航、并線、超車、出入匝道等動作,能根據(jù)周邊車輛情況自動判斷并線時機(jī),哪怕有車加塞兒也能平順舒適。車輛還能主動尋找車位泊車,避讓行人和其他車輛,準(zhǔn)確識別車位地鎖和障礙物高度,確保行駛安全。
總之,2023 款阿維塔 11 的操控性在同級別中屬優(yōu)秀水平,符合這個價位燃油車主流水平,是一款操控性能出色的汽車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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