奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理是什么

奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理是,動力從發(fā)動機(jī)產(chǎn)生后,經(jīng)過變速箱傳遞到前差速器和中央差速器。

前差速器會把動力直接給到前軸,驅(qū)動前輪。中央差速器則將余下的動力傳遞給傳動軸,最終到達(dá)后橋,帶動后輪。

就比如奧迪 A4、奧迪 Q7 等經(jīng)典車型都搭載了這套四驅(qū)系統(tǒng)。

quattro 這個詞在意大利語里就是“四”的意思,對于奧迪來說它還有別的含義。1980 年奧迪研發(fā)了 quattro 四輪驅(qū)動系統(tǒng),裝在基于奧迪 80 底盤的雙門轎車上,這車也叫 Quattro。

而且奧迪旗下還有叫 quattro 的子公司,專門試驗(yàn)和研發(fā)高性能車。

所以 quattro 既代表奧迪四驅(qū)技術(shù),又是一種車型,還是一家公司的名字。

奧迪 Quattro 是能兼顧公路性能和通過性能的全時四驅(qū),不依賴電子設(shè)備,靠精妙的純機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)這些性能需求,有極高的響應(yīng)速度,給公路行駛帶來很多好處。比如在濕滑路面、彎道等復(fù)雜路況下,能更好地分配動力,保證車輛的穩(wěn)定性和牽引力,讓駕駛更安全、更舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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