奧迪 R8 四驅(qū)系統(tǒng)有何獨(dú)特之處

奧迪 R8 的四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特之處可不少。

它能強(qiáng)化操控穩(wěn)定性,讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)行駛。動(dòng)力均勻分配給四個(gè)車輪,哪怕是高速行駛或復(fù)雜路況,都能應(yīng)對(duì)自如。

比如在濕滑路面或緊急彎道中,能提供更可靠的抓地力,讓駕駛者輕松掌控。

這套四驅(qū)系統(tǒng)還是高性能跑車身份的象征,兼顧日常駕駛舒適性和賽道駕駛激情。

不管是普通版還是高性能版,都有強(qiáng)勁動(dòng)力和卓越操控性能。

普通版搭載 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),輸出 540 馬力,最大扭矩 540 牛米,用混合噴射技術(shù),配 7 速雙離合變速器。

高性能版提升至 611 馬力,扭矩 560 牛米,轉(zhuǎn)速和扭矩特性精心調(diào)校。

R8 采用 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩分別為 7800 轉(zhuǎn)、6500 轉(zhuǎn)、397 千瓦和 540 牛米,配混合噴射技術(shù),鋁合金氣缸蓋和氣缸體,與 7 速動(dòng)力換擋匹配,是發(fā)動(dòng)機(jī)中置四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)提高車輛機(jī)械抓地力、性能和穩(wěn)定性。

前懸架和后懸架都用雙橫臂獨(dú)立懸架,變速器傳動(dòng)效率高,換擋速度快。多片離合器式中央差速器也是亮點(diǎn)。

第二代奧迪 R8 外觀更具科技感和動(dòng)感,動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)一配 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱,零百加速快,續(xù)航里程長(zhǎng),性能和駕駛體驗(yàn)不斷提升,配置和科技也在進(jìn)步,燃油經(jīng)濟(jì)性越來越好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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