阿維塔 11 后備箱的隔音效果很好。

阿維塔 11 采用了多種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)來(lái)提升整車(chē)的隔音效果，其中后備箱的隔音表現(xiàn)尤為出色。

首先，阿維塔 11 采用了封閉式后備箱設(shè)計(jì)，使乘員艙和后備箱空間相對(duì)獨(dú)立，有效阻隔了后備箱傳來(lái)的噪音。

其次，阿維塔 11 搭載自研算法的 RNC 主動(dòng)路噪消減技術(shù)，通過(guò)傳感器收集路面顛簸、振動(dòng)等數(shù)據(jù)信息，經(jīng)算法計(jì)算，實(shí)時(shí)從車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器發(fā)出抗路噪聲波，主動(dòng)降低車(chē)內(nèi)路噪，包括輪胎與路面產(chǎn)生的胎噪。

華為 DriveONE 三合一電驅(qū)單元工作時(shí)控制噪音到最小，電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪聲更小。

多層隔音前擋風(fēng)玻璃采用 PVB 夾層膠膜，可有效降低風(fēng)噪。

車(chē)內(nèi)的 22 處空腔隔斷設(shè)計(jì)，有效阻隔了外界的噪音。

大面積的聲學(xué)包覆，也進(jìn)一步提升了隔音效果。

在實(shí)際體驗(yàn)中，后排的乘客明顯覺(jué)得噪音減少。

開(kāi)著阿維塔 11 ，無(wú)論是在城市的喧囂中，還是在高速公路的飛馳里，都能享受到安靜與舒適的駕駛體驗(yàn)。