現(xiàn)代技術(shù)不能完全解析長(zhǎng)城汽車材料的構(gòu)成。

長(zhǎng)城汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)材料多樣，如 GW4N20 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有的缸體采用鑄鐵。鑄鐵缸體有諸多優(yōu)勢(shì)，工藝成熟，對(duì)環(huán)境要求不高，能更好控制發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和指標(biāo)。其耐熱性好，持續(xù)高溫高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)，抗負(fù)荷能力也更強(qiáng)，同體積下能爆發(fā)更大功率，適合長(zhǎng)城 SUV 車型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的要求。而且采用鋁制缸蓋、鑄鐵缸體的組合，能降低成本，提高熱效率，還能在同一排量下拓展不同性能搭配。

長(zhǎng)城汽車的車身材料主要是高強(qiáng)度鋼，能提供良好抗沖擊和輕量化效果，采用先進(jìn)焊接和涂裝工藝保證車身精度和外觀質(zhì)量，配備豐富附件提高安全性。部分零部件如活塞裙應(yīng)用 DLC 涂層，增加硬度和耐磨性，降低摩擦。發(fā)泡鋁功能材料填充在吸能盒中提升吸能效果，但量產(chǎn)時(shí)成本上升有待觀察。超高強(qiáng)度鋼采用熱成型工藝，抗拉強(qiáng)度可達(dá) 1400Mpa。還有塑料材質(zhì)應(yīng)用在油底殼、油軌等部位，減重降成本，提高燃料流動(dòng)性。

長(zhǎng)城汽車在鑄鐵材料加工制造方面有自己技術(shù)，如模擬位移分析、模擬注塑流動(dòng)分析等提高缸體精度質(zhì)量，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠性。鑄鐵材料成本低，生產(chǎn)工藝成熟可大批量生產(chǎn)，保證效率。其機(jī)械特性不斷提升，能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)部件要求，還能保證低噪音、低振動(dòng)行車體驗(yàn)，合理的排氣進(jìn)氣道設(shè)計(jì)能提高燃油利用率。

總之，長(zhǎng)城汽車材料構(gòu)成復(fù)雜，現(xiàn)代技術(shù)難以完全解析清楚，但各材料都有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，共同保障車輛性能。