寶馬董事長齊普策應(yīng)對市場競爭挑戰(zhàn)主要有以下策略。

首先，堅持自由貿(mào)易和競爭原則。他反對歐盟對中國電動車展開補貼調(diào)查，認(rèn)為進(jìn)口中國電動車不會對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)傷害，加征關(guān)稅不符合歐盟利益。

其次，重視研發(fā)投入。寶馬集團(tuán)研發(fā)投入約占營收的 5%，主要用于車型電動化、數(shù)字化和自動駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)，以保持創(chuàng)新能力。

再者，靈活應(yīng)對不同市場需求。針對同行和歐盟電動車發(fā)展的不同情況，寶馬不依賴補貼，大力投資產(chǎn)品，認(rèn)為客戶最終會選擇卓越品質(zhì)的產(chǎn)品。在油車和電車發(fā)展上，讓“燃油車”和“電動車”兩個輪子都轉(zhuǎn)起來，穩(wěn)住油車基礎(chǔ)存量，發(fā)展電車趨勢增量。

另外，持續(xù)投資中國市場。不斷擴大在華布局，支持中國可持續(xù)以及高質(zhì)量發(fā)展，如投資動力電池項目等。

同時，寶馬將推出新世代車型。新世代車型搭載先進(jìn)技術(shù)，提供多種駕駛體驗，計劃在 2025 年開始在全球投產(chǎn)，并在隨后 24 個月內(nèi)推出至少 6 款車型。

總之，齊普策以開放、靈活、創(chuàng)新和投資的策略，應(yīng)對汽車市場的競爭挑戰(zhàn)。