想通過(guò)改裝提升奧迪 A8 的馬力，辦法不少。比如刷 ECU 特調(diào)程序就挺管用。

原車(chē)低功率的 3.0T V6 機(jī)械增壓或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在原車(chē)硬件能承受的范圍內(nèi)，刷一階 ECU 特調(diào)能釋放更多動(dòng)力。刷之前工程師會(huì)檢測(cè)車(chē)況和故障，了解清楚。然后讀取原車(chē)程序上傳，國(guó)外工程師定制特調(diào)，再寫(xiě)回原車(chē)覆蓋，成功后檢測(cè)沒(méi)故障再路試測(cè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能交車(chē)。

像 21 款奧迪 A8L 50TFSI，搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，原廠最大功率 286 馬力，峰值扭矩 450 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)是 8 速手自一體變速箱。要刷 ECU 特調(diào)，得先檢測(cè)車(chē)輛，路試采集數(shù)據(jù)，連同原廠程序發(fā)給國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)，能提升 80 馬力、120 扭矩。

EA839 低功率奧迪 A8L50T 想有更完美駕控和乘坐體驗(yàn)，一對(duì)一定制刷 ecu 不錯(cuò)。先全車(chē)檢測(cè)，確保健康再路試采集信息，用專用設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，把程序、路試信息等傳給國(guó)外程序商，保證程序合理穩(wěn)定。

A8L 一階特調(diào)升級(jí)也能行，像原廠搭載 3.0T 機(jī)械增壓 EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)的，升級(jí) ECU 能重新調(diào)整油門(mén)反饋、壓力設(shè)定，讓動(dòng)力更靈敏直接，馬力能到 390 匹，扭矩達(dá) 540 牛米。

14 款?yuàn)W迪 A8L 3.0T 刷 ecu 升級(jí) ING 特調(diào)，先拉原車(chē)數(shù)據(jù)流，用 OBD 直讀，設(shè)備是 CMD，協(xié)議選 SIM16，讀出原廠程序發(fā)給總部，技術(shù)總監(jiān)和德國(guó)人員確定調(diào)校方案，根據(jù)各種情況優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。程序傳回注入，路試分析日志保證穩(wěn)定，反復(fù)路試、01 測(cè)試，上馬力機(jī)，不滿意就重新調(diào)校，直到客戶滿意。

很多車(chē)主反饋刷完動(dòng)力強(qiáng)很多，推背感明顯，一百以后動(dòng)力還強(qiáng)，換擋頓挫感也減輕。

總之，刷 ECU 特調(diào)程序是提升奧迪 A8 馬力的有效辦法。