沒過實(shí)習(xí)期上高速，保險(xiǎn)是否生效分情況來看。若有3年以上駕齡司機(jī)陪同，發(fā)生事故保險(xiǎn)通常正常理賠；若單獨(dú)上高速，在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，但商業(yè)險(xiǎn)部分，依據(jù)保險(xiǎn)合同條款，保險(xiǎn)公司可能部分免賠或拒絕賠償。所以，沒過實(shí)習(xí)期上高速保險(xiǎn)并非絕對生效或不生效，具體要綜合是否有陪同以及保險(xiǎn)合同約定等來判定 。

在有 3 年以上駕齡司機(jī)陪同的情況下，就相當(dāng)于給新手司機(jī)上了一層“雙保險(xiǎn)”。此時(shí)一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)理賠流程基本與正常情況無異，保險(xiǎn)公司會按照既定的保險(xiǎn)合同條款，履行相應(yīng)的賠償責(zé)任，為車主提供必要的經(jīng)濟(jì)保障，讓事故的處理更加順利。

然而，若是實(shí)習(xí)期司機(jī)單獨(dú)上高速，情況就變得復(fù)雜起來。交強(qiáng)險(xiǎn)作為國家強(qiáng)制要求購買的險(xiǎn)種，有著保障交通事故受害人基本權(quán)益的重要使命。所以，無論司機(jī)是否處于實(shí)習(xí)期，也不管是否單獨(dú)上高速，只要在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司都會承擔(dān)賠償責(zé)任，這是對事故中無辜受害者權(quán)益的基本維護(hù)。

但商業(yè)險(xiǎn)部分則要看保險(xiǎn)合同的具體約定。許多保險(xiǎn)合同中會明確規(guī)定，實(shí)習(xí)期司機(jī)單獨(dú)上高速屬于違反交通法規(guī)的行為，這種情況下發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司可能會根據(jù)條款進(jìn)行部分免賠，甚至直接拒絕賠償。這就提醒廣大車主，在購買保險(xiǎn)時(shí)一定要仔細(xì)研讀合同條款，了解其中關(guān)于實(shí)習(xí)期上高速等特殊情況的規(guī)定。

總之，沒過實(shí)習(xí)期上高速，保險(xiǎn)的生效情況需具體問題具體分析。為了自身和他人的安全，以及保險(xiǎn)理賠的順利進(jìn)行，新手司機(jī)最好在實(shí)習(xí)期內(nèi)遵守規(guī)定，盡量在有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)陪同下上高速。