奧迪 R8 變速箱的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在哪里?

奧迪 R8 變速箱的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多。

其一,它采用兩套離合器和一套獨(dú)立的換擋機(jī)構(gòu),分別掌控奇數(shù)和偶數(shù)擋位,駕駛時(shí)能快速切換動(dòng)力,保證動(dòng)力即時(shí)響應(yīng),駕駛體驗(yàn)順暢。

其二,7 速雙離合變速箱融合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn),兩套離合器交替工作實(shí)現(xiàn)無間隙換擋,不用變矩器使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充分發(fā)揮,換擋時(shí)間短、動(dòng)力斷層小,駕駛者幾乎感覺不到頓挫,駕駛更流暢。

其三,7 擋雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低,換擋直接,動(dòng)力損耗小,能降低 10%以上燃油耗費(fèi)。

其四,奧迪 R8 用的是濕式雙離合,靠油液散熱,工作更穩(wěn)定,制造成本較高,常用于中高端汽車。

總之,奧迪 R8 的 7 擋雙離合變速箱技術(shù)出色,為車輛帶來優(yōu)秀性能和駕駛感受,讓駕駛者盡享駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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