18 款奧迪 Q5 的智能駕駛配置達(dá)到了較高水平。

它具備起步輔助系統(tǒng)，在坡道起步時(shí)能防止車輛后溜，保證安全起步。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)借助雷達(dá)和影像技術(shù)，能識(shí)別約 200 米內(nèi)車輛，保持定速巡航或自動(dòng)調(diào)整車速和距離。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)在車速達(dá) 35km/h 時(shí)啟動(dòng)，通過光學(xué)雷達(dá)監(jiān)測(cè)路況，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

防碰撞預(yù)警系統(tǒng)可識(shí)別行人和車輛，緊急時(shí)自動(dòng)制動(dòng)。

彈起式引擎蓋行人保護(hù)系統(tǒng)能在危險(xiǎn)時(shí)反向彈起引擎蓋，減少行人傷害。

車道保持輔助系統(tǒng)通過傳感器和攝像頭記錄車道標(biāo)記，降低側(cè)面碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

還有停車輔助和變道輔助系統(tǒng)，幫助駕駛員在復(fù)雜環(huán)境中正確決策，減輕駕駛疲勞。

艙內(nèi)配置方面，有帶 16 揚(yáng)聲器的 B&O 高級(jí)音響和主動(dòng)降噪技術(shù)。

智能性方面，除常見的車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)外，還將智能避讓輔助、彎道輔助等功能加入增強(qiáng)版。

動(dòng)力上，提供 2.0TFSI、3.0TFSI 可選，均匹配相應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，并布局了輕混系統(tǒng)，參與驅(qū)動(dòng)與節(jié)能。

智能互聯(lián)基于安卓操作系統(tǒng)，海外版本支持更多拓展性，利于本土 APP 落地。

上汽奧迪 Q5 智能駕駛輔助硬件由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)組成。支持基礎(chǔ)的 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB 主動(dòng)剎車等功能。

巡航加減速 G 值調(diào)教柔和，車道保持功能穩(wěn)定。

AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能全面，還有堵車輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、防碰撞系統(tǒng)等。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)通過光學(xué)雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通狀況，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)依據(jù)多種數(shù)據(jù)工作，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能提前警示并制動(dòng)。

車道保持輔助系統(tǒng)提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)，起步輔助系統(tǒng)防止后溜。

雖與新勢(shì)力車型有差距，但對(duì)燃油車過渡用戶來說足夠用且全系標(biāo)配。

總之，18 款?yuàn)W迪 Q5 的智能駕駛配置豐富實(shí)用，表現(xiàn)出色。