奧迪 A1 停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)讓其很難在環(huán)保和利潤(rùn)之間達(dá)到平衡，小型車?yán)麧?rùn)本就微薄，轉(zhuǎn)型成本又高。

二是品牌戰(zhàn)略調(diào)整，隨著市場(chǎng)需求變化，奧迪在不斷更新產(chǎn)品線以適應(yīng)，A1 沒(méi)能跟上這一趨勢(shì)。

三是其外觀設(shè)計(jì)相對(duì)低調(diào)平實(shí)，與豪華品牌定位有出入，缺乏足夠吸引力，導(dǎo)致銷量未達(dá)預(yù)期。

四是空間問(wèn)題，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡寬敞空間的車，A1 定位為 A0 級(jí)轎車，車身小，空間有限，即便品牌可視性高，也難獲青睞，銷量持續(xù)下降。

五是奧迪的電動(dòng)化戰(zhàn)略，新能源汽車已成市場(chǎng)主流，奧迪要停止生產(chǎn)銷量少的燃油車，加快人氣車電氣化模式轉(zhuǎn)換，A1 不在此列。雖然 A1 尺寸不大，但改造成電動(dòng)汽車或許會(huì)有獨(dú)特效果，然而它最終還是停產(chǎn)了，且不會(huì)有替代車型。