奧迪的研發(fā)投入相當(dāng)可觀。

2019 年利潤(rùn)增長(zhǎng)超 19%，至 2024 年研發(fā)投入約 120 億歐元。

2022 - 2026 年期間研發(fā)投入增加至 370 億歐元，其中 180 億用于電氣化和混合動(dòng)力研究。

上半年，奧迪利潤(rùn)減少，研發(fā)支出比重高達(dá) 7.7%，全年凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)達(dá) 25 - 30 億歐元，還將逐步增加新技術(shù)研發(fā)投入。

截止 2018 年底，奧迪在 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目上至少已經(jīng)研發(fā)了五年時(shí)間，先后參與過(guò)項(xiàng)目的研發(fā)人員達(dá)到千人，累計(jì)投資更是超過(guò) 10 億歐元。

奧迪的研發(fā)投入不僅在電動(dòng)化方面大力投入，在自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域也積極探索。

從 2033 年起，奧迪品牌未來(lái)將是全電動(dòng)的，為配合公司轉(zhuǎn)型，奧迪正在加速擴(kuò)展其充電基礎(chǔ)設(shè)施。

奧迪自有充電服務(wù)目前在 26 個(gè)歐洲國(guó)家/地區(qū)提供約 290,000 個(gè)充電點(diǎn)，并且通過(guò)投資快速充電服務(wù)提供商 IONITY 擴(kuò)大其充電網(wǎng)絡(luò)。

奧迪還在紐倫堡測(cè)試高端充電概念，新的快速充電中心面向沒有家充樁的客戶，提供可預(yù)約的高功率充電 (HPC) 站和一個(gè)用于打發(fā)時(shí)間的休息區(qū)，該充電站使用“退役”鋰電池來(lái)儲(chǔ)能，通過(guò)房頂?shù)墓夥l(fā)電板獲取綠色能源。