中國長安汽車集團應對新能源汽車市場競爭的辦法不少。

首先是在技術(shù)研發(fā)方面大力投入，不斷推出有創(chuàng)新性和競爭力的新產(chǎn)品與技術(shù)。像和華為合作，涉及智能駕駛、座艙等多個領(lǐng)域，成果有望向全行業(yè)開放，這能提升其技術(shù)實力。

其次在品牌建設(shè)和服務水平上下功夫，提升消費者對長安品牌的認知和信任。

面對合資巨頭，長安在性價比、動力性能等方面競爭，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務。

面對自主品牌勁敵吉利、長城，長安需在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)持續(xù)努力。

面對新興勢力特斯拉等，加大新能源汽車研發(fā)投入，推出更具競爭力的產(chǎn)品。

長安汽車積極應對行業(yè)競爭，深藍、啟源、阿維塔等品牌市場份額提升。

在新車方面，近 10 款新車將推出，涵蓋多個價格區(qū)間，智能化引入華為賦能，提升產(chǎn)品競爭力。

在海外方面，通過“海納百川”計劃拓展海外市場，優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu)。

此外，堅持“兩大提升”，即新能源、傳統(tǒng)燃油車雙提升，國內(nèi)市場、國際市場雙提升。

升級“一大關(guān)系”，與伙伴維護“風險共擔、價值共創(chuàng)、利益共享”關(guān)系。

實現(xiàn)“五大新躍遷”，從轉(zhuǎn)型升級、品牌提升、技術(shù)引領(lǐng)、發(fā)展共贏、服務體驗五個維度全面規(guī)劃布局。

總之，長安汽車通過多方面努力，有望在新能源汽車市場競爭中取得佳績。