AION Y Plus 與同級(jí)別車型相比具有多方面優(yōu)勢。

首先是續(xù)航方面，起步就有 510 公里的 CLTC 續(xù)航里程，更高的 80 系列具備 610 公里續(xù)航，610 公里車型起步價(jià) 14.38 萬元，性價(jià)比高。相比同價(jià)位車型，比如元 PLUS，續(xù)航足足多 100km，電耗能控制在 12kWh/100km 左右，堵車和不堵車電耗變化不大，能量回收效率高，一周充一次電即可。而且它使用擁有彈匣電池安全技術(shù)的三元鋰電池，在出省旅游或露營時(shí)對外供電很方便。

其次是基于純電專屬平臺(tái)打造，動(dòng)力總成集成度高，降低能耗，提升熱管理效率，壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)艙尺寸，為乘客留出更多駕乘空間。車內(nèi)后排地板純平，前后排坐姿舒展，車底動(dòng)力電池包不侵占乘客縱向空間，能讓乘客獲得像在燃油車內(nèi)的舒展姿勢。后排座椅安裝位置靠后，后排乘客腿部空間巨大，甚至超過奔馳 S 級(jí)，很多物品可放腳下。在空間方面，與銀河 E5 對比，Aion Y Plus 后排腿部空間達(dá)到 1020mm，占優(yōu)。接近 90 度的開門角度和門檻地臺(tái) 0 落差，方便小孩或老人上下車，前后排座椅皆可放平，形成 5 平米大床房。

在智能科技方面，有 ADiGO PLIOT 智能輔助系統(tǒng)，車道居中能力強(qiáng)，巡航系統(tǒng)有車距探測顯示功能，能平緩減速，乘坐體驗(yàn)好，還有情緒識(shí)別系統(tǒng)，提醒駕駛者保持注意力。

在設(shè)計(jì)上，采用年輕、時(shí)尚風(fēng)格，前臉封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長前大燈組舒展，車尾貫穿式尾燈有較高辨識(shí)度，內(nèi)飾配備懸浮式儀表盤和中控屏，新增智駕版車型，配備 IBCM 無感啟動(dòng)功能等，智駕水平提升。

總之，Aion Y Plus 在續(xù)航、空間、智能科技和設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)出色，優(yōu)勢明顯。