AION Y Plus 的操控性整體不錯(cuò)。

其電門(mén)靈敏，駕駛平順性較好，方向盤(pán)可調(diào)節(jié)功能方便實(shí)用，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，底盤(pán)穩(wěn)定性佳，在高速行駛或彎道駕駛時(shí)車(chē)身能保持穩(wěn)定，駕駛者可輕松掌控車(chē)輛動(dòng)作。

不過(guò)，它也存在一些不足，比如剎車(chē)較軟，車(chē)身減震效果差，部分車(chē)主認(rèn)為車(chē)身穩(wěn)定性不夠好，車(chē)速過(guò)高時(shí)有點(diǎn)“飄”。

升級(jí)后的 Y Plus 采用懷擋，操控性大大增強(qiáng)，尤其在停車(chē)入庫(kù)時(shí)方便，手不用離開(kāi)方向盤(pán)就能換擋，眼睛也不用斜視檔位，避免誤操作，更顯高大上。

考慮到其售價(jià)，Aion Y Plus 的操控表現(xiàn)還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。

對(duì)于十幾萬(wàn)的車(chē)，不能有過(guò)高的指向性要求，它的方向盤(pán)圈數(shù)和轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)也還湊合。

總之，Aion Y Plus 的操控性有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但綜合來(lái)看是能夠滿足大多數(shù)用戶需求的。