A6 新能源在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

續(xù)航方面，低溫時(shí)電池續(xù)航能力會(huì)有一定下降，但這是新能源汽車(chē)在低溫環(huán)境下的普遍現(xiàn)象。

動(dòng)力上，它采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速手自一體變速箱，能輸出 155 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，S 模式下電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā)，背推感明顯。

操控很出色，方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)向輕盈順手。

底盤(pán)懸掛是前懸掛五連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛梯形連桿式獨(dú)立懸掛，舒適性佳，配合米其林輪胎，后排坐著舒服。

座椅有加熱功能，冬季實(shí)用。

外觀漂亮，車(chē)頭家族式六邊形中網(wǎng)帶 quattro 標(biāo)識(shí)，銀色鍍鉻條亮眼，內(nèi)部有 ACC 自適應(yīng)巡航雷達(dá)。線條從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，優(yōu)雅動(dòng)感，掀背車(chē)尾設(shè)計(jì)時(shí)尚，增加時(shí)尚感，后備箱開(kāi)口大空間足，實(shí)用性強(qiáng)，顏值比同級(jí)別 i5 高。

內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，配置豐富，有定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。

整體來(lái)說(shuō)，A6 新能源在低溫環(huán)境下，雖然續(xù)航受影響，但動(dòng)力、操控、舒適、外觀、內(nèi)飾和配置等方面表現(xiàn)出色，還是值得選擇的。