拉手剎的正確方法是盡量按住手剎扣，輕且連貫地將其拉起至 70%的位置 。手剎通過(guò)鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄來(lái)制動(dòng)車輛，若用力過(guò)猛或拉至制高點(diǎn)，易減短手剎拉線使用壽命。而將其拉到 70%左右，制動(dòng)效果與拉滿基本相同，還能避免鋼絲拉線變長(zhǎng)。停車穩(wěn)后適度拉手剎再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保車輛在空擋時(shí)不會(huì)打滑。

具體操作時(shí)，用大拇指握住手剎，扣在手剎上，不要突然發(fā)力拉起，而是輕輕連貫地施力，過(guò)程中能清晰聽到一個(gè)個(gè)按鈕的聲音。這個(gè)連貫且輕柔的動(dòng)作，能讓手剎系統(tǒng)平穩(wěn)地進(jìn)入工作狀態(tài)，減少不必要的沖擊和磨損。

在不同的駕駛場(chǎng)景中，手剎的使用也有不同的講究。當(dāng)我們?cè)谄胀ㄆ铰吠＼嚂r(shí)，按照上述正確方法拉手剎即可，為車輛提供可靠的駐車制動(dòng)保障。但如果是在有坡度的路面，手剎的重要性就更加凸顯，它能有效防止車輛后溜或前移。在上坡或下坡路段堵車、等紅綠燈時(shí)，拉手剎也是個(gè)明智之舉，能讓我們的駕駛更從容安心。

值得注意的是，有些情況不適合使用手剎。普通開車轉(zhuǎn)彎時(shí)不要輕易拉手剎，這一般是專業(yè)人士在特定場(chǎng)景下的操作。高速行駛時(shí)嚴(yán)禁用手剎，高速緊急剎車優(yōu)先考慮腳剎中的點(diǎn)剎，腳剎不能用時(shí)先用發(fā)動(dòng)機(jī)擋位降速，速度降下來(lái)后再用手剎輔助。此外，起步時(shí)要記得松手剎，不可用手剎代替腳剎，也不可長(zhǎng)時(shí)間在坡道停車。

總之，掌握正確的拉手剎方法，并了解其在不同場(chǎng)景的使用注意事項(xiàng)，對(duì)于保障行車安全和延長(zhǎng)車輛部件使用壽命都至關(guān)重要。每位駕駛者都應(yīng)重視手剎的正確使用，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 。