新能源車的落地價與傳統(tǒng)燃油車在多個方面存在不同。在購車成本上，同款車型的新能源車落地價通常更高，不過部分新能源車能享受購置稅減免和補貼，一定程度上能平衡價格差。在使用成本方面，新能源車的電費、保養(yǎng)費普遍低于燃油車，但保險費往往更高。而且，新能源車的保值率通常不如燃油車。綜合這些因素，二者落地價的差異因具體車型和使用情況而有所不同 。

先看購車成本，以15萬級車型為例，大眾朗逸作為燃油車代表，落地價14萬，購置稅約1.2萬；而比亞迪秦PLUS EV作為新能源車代表，落地價15萬，卻能免購置稅，在部分城市還能享受新能源補貼，如此一來，新能源車在這方面就省下一筆稅款。再如寶馬5系，新能源入門版購置稅減免后落地價能控制在52萬以內(nèi)，燃油版卻超52萬，購置稅減免政策讓新能源車在購車成本上有了優(yōu)勢。

使用成本上，油費差異明顯。純電動汽車百公里電費約9.6元至12元，傳統(tǒng)燃油車百公里油費則在50元至60元。保養(yǎng)費用方面，傳統(tǒng)燃油車1萬公里小保養(yǎng)300元，2至3萬公里中保養(yǎng)1000元；純電動汽車保養(yǎng)間隔長，2萬公里保養(yǎng)一次，每次約300元。不過，保險費用新能源汽車通常比同級燃油車高約3000元。

保值率也是影響落地價的因素。純電動汽車3年后平均保值率51%，燃油車最差也有58.9%。這意味著在車輛二手交易時，燃油車能收回更多成本。

綜上所述，新能源車與傳統(tǒng)燃油車的落地價不能簡單比較。雖然新能源車在購車時可能因政策優(yōu)惠有價格優(yōu)勢，使用成本中的油費和保養(yǎng)費也較低，但保險費和較低的保值率又增加了整體成本。消費者在選擇時，需綜合自身使用需求、預(yù)算等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。