新能源車自燃與傳統(tǒng)燃油車自燃主要有以下不同。

首先是起火原因，新能源車自燃多與電池相關(guān)，比如電池熱失控、充電操作不當、電池內(nèi)部老化損壞、電解液不足、電池管理系統(tǒng)故障等。而傳統(tǒng)燃油車自燃常見原因有油路問題導(dǎo)致漏油漏液、電線老化或接駁不當短路、高溫引起易燃物燃燒、車輛撞擊或機件故障、發(fā)動機油泥堆積過多等。

其次是核心部件耐高溫情況，燃油車發(fā)動機燃燒溫度能達 2500 攝氏度甚至 3000 攝氏度，外部工作溫度通常在 85 - 105 度之間，不同類型發(fā)動機溫度有差異。新能源車電池組正常工作溫度在 20 - 35 度，過高或過低都影響性能和壽命。

再者是起火概率，新能源車火災(zāi)發(fā)生率約 0.96/10000，燃油車起火率約 1.5/10000。

然后是起火場景，新能源車碰撞后起火概率約 10%，充電或靜止狀態(tài)起火超 50%，而燃油車靜止著火情況相對較少。

還有燃燒速度和撲滅難度，新能源車燃燒速度快，電池起火比汽油起火更難撲滅且易復(fù)燃，新能源車起火后逃生時間約 1 分鐘，從外部見明火到駕駛室起火平均間隔 64 秒。

最后要強調(diào)的是，不能簡單認為燃油車更安全，只要做到及時檢查和按時保養(yǎng)，都能降低甚至避免自燃風(fēng)險。