奧迪 Q5L 的全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)對油耗影響不一樣。

全時(shí)四驅(qū)車型油耗相對較高，因?yàn)檐囕v行駛時(shí)四個(gè)車輪始終有動(dòng)力輸出，比如上一代奧迪 Q5 的全時(shí)四驅(qū)搭配托森差速器，在復(fù)雜路況下能讓三個(gè)失去附著力的車輪將動(dòng)力傳輸?shù)絻H剩的一個(gè)車輪，通過能力出色，但油耗高。

適時(shí)四驅(qū)在日常行駛時(shí)為前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前輪打滑時(shí)，通過壓緊中央多片式離合器將動(dòng)力分配到后輪，結(jié)構(gòu)簡單成本較低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

奧迪 Q5L 為降低油耗，放棄全時(shí)四驅(qū)采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱百公里能降 0.3 - 0.5 升，但實(shí)際節(jié)油效果有限。

在實(shí)際使用中，四驅(qū)版的實(shí)際油耗比兩驅(qū)版高出約 0.47L/100km。工信部數(shù)據(jù)顯示，40TFSI 兩驅(qū)版綜合油耗 7.1L/100km，四驅(qū)版 7.5L/100km。

實(shí)際中，兩驅(qū)版油耗通常在 7.79 - 10.26L/100km 之間，平均 9.02L/100km；四驅(qū)版在 8.11 - 10.87L/100km 之間，平均 9.49L/100km。

雖然四驅(qū)版油耗相對較高，但適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)重量較輕，且在多數(shù)情況下，車輛會(huì)以 100%前驅(qū)模式運(yùn)行，后輪軸差速器與中央驅(qū)動(dòng)軸在不需要四驅(qū)時(shí)會(huì)斷開，減少動(dòng)力損耗，一定程度緩解油耗增加。比如 40 TFSI 時(shí)尚型車型，用 95#燃油，按平均油耗 8.11L/100km 算，每 100 公里約花費(fèi) 65.93 元，平均每公里油費(fèi)約 0.66 元。

奧迪 Q5L 搭載的 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。常規(guī)路況下，四驅(qū)系統(tǒng)油耗相較于兩驅(qū)系統(tǒng)略有增加，但幅度不大。復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好抓地力和穩(wěn)定性從而降低油耗，高速行駛時(shí)對油耗影響小。

總之，奧迪 Q5L 適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)各有優(yōu)勢，適時(shí)四驅(qū)燃油經(jīng)濟(jì)性更好。