別克是 1903 年開始在美國生產(chǎn)的。

1903 年，大衛(wèi)·鄧巴·別克在美國弗林特市建立了別克第一座汽車工廠，專注于汽車發(fā)動機(jī)的研發(fā)。一年后，別克迎來了自己的第一臺試驗(yàn)車。

在早期，別克的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，工廠曾陷入困境，技術(shù)人員離職，負(fù)債累累。但別克也有不少成就，比如發(fā)明了影響整個汽車歷史的汽車頂置氣門發(fā)動機(jī)，聲名鵲起。

1904 年，別克售出了 579 輛汽車，大部分出口至加拿大。

1908 年，天才商人威廉·杜蘭特接管了別克汽車公司，別克迅速成為美國數(shù)一數(shù)二的汽車品牌，并為通用汽車的建立奠定了基礎(chǔ)。

之后，別克不斷創(chuàng)新，推出多款具有劃時代意義的車型和技術(shù)，如 1914 年在全美汽車穿越山脈比賽中取得優(yōu)異成績，1923 年率先采用四輪制動系統(tǒng)，1929 年推出 Marquette6 氣缸轎車等。

隨著時代發(fā)展，別克的銷售模式也不斷改進(jìn)，品牌影響力不斷擴(kuò)大。在海外市場，別克也取得了一定成績，比如在中國，1997 年上海通用汽車成立，別克開啟了中國之旅，目前在中國已擁有多個系列和多款車型。

別克在百年發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)和變革，但始終堅持創(chuàng)新，不斷推出符合市場需求的產(chǎn)品，成為了汽車界的重要品牌。