電動車鋰電池回收流程主要包括以下步驟：

首先是放電環(huán)節(jié)，一般有物理放電和化學(xué)放電兩種方式。物理放電即短路放電，需先用液氮低溫冷卻然后穿孔強制放電；化學(xué)放電則是用導(dǎo)電溶液電解放能，因成本低可大規(guī)模工業(yè)化。

接著進行拆解，把整組鋰電池拆解成單個電池。

之后是破碎，將拆解放電后的鋰電池送入破碎機破碎。

然后通過磁選機，把破碎物料中的鐵分選出來。

再通過負(fù)壓風(fēng)選，將物料中的重物和輕物分選出來分別收集，重物是銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物，輕物是正負(fù)極粉、正負(fù)極片、塑料膜和塑膠的混合物。

對于重物，經(jīng)過渦電流分選機分選，分選出銅、鋁混合物和不銹鋼、塑料殼混合物，再通過比重分選分別得到銅、鋁、不銹鋼和塑料殼。

對于風(fēng)選出來的輕物，通過負(fù)壓進入旋風(fēng)集料器，集料器收集正負(fù)極粉，剩下較粗物料通過封閉篩篩選，將正負(fù)極片送入料倉等待后續(xù)加工。

在回收過程中，還需注意選擇先進的生產(chǎn)設(shè)備，以提高材料回收率，減少污染。此外，一些處理工藝還包括將廢舊鋰電池送入撕碎機、破碎機、集料器、隔膜箱、脈沖除塵器等設(shè)備進行處理，全程均有粉塵處理。

總之，科學(xué)合理的回收流程既能保護環(huán)境，又能實現(xiàn)資源的有效利用。