紅旗 EHS9 的續(xù)航里程表現(xiàn)出色，有多種版本可供選擇，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。目前在售車型搭載不同容量電池組，續(xù)航里程涵蓋 460 公里、510 公里等。此外，新增長(zhǎng)續(xù)航版車型采用 120kWh 電池組，最高續(xù)航可達(dá) 690 公里和 660 公里。在冬季低溫環(huán)境下，其續(xù)航達(dá)成率也處于中等偏上水平，電量估計(jì)準(zhǔn)確。如此豐富的選擇和穩(wěn)定的表現(xiàn)，無(wú)疑讓紅旗 EHS9 在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，原在售版本中，搭載84kWh電池組的車型，NEDC續(xù)航里程為460公里，而采用99kWh電池組的車型，續(xù)航里程能達(dá)到510公里。這對(duì)于日常城市通勤以及周邊短途出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足需求，減少了頻繁充電的麻煩。

新增長(zhǎng)續(xù)航版車型則為有更高續(xù)航要求的用戶提供了新的選擇。采用120kWh電池組，續(xù)航690公里的車型采用雙電機(jī)布局，前后電動(dòng)機(jī)功率均為160千瓦；續(xù)航660公里的車型同樣是雙電機(jī)布局，但后電動(dòng)機(jī)功率增加至245千瓦。不同的功率配置，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛偏好和實(shí)際需求來(lái)挑選。

值得一提的是，紅旗EHS9作為一款大型SUV，車身尺寸較大，但它在電量估計(jì)方面表現(xiàn)精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)突然掉電的情況。即便是在冬季低溫這個(gè)對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航影響較大的環(huán)境下，它依然能有不錯(cuò)的續(xù)航達(dá)成率，勝任冬季日常用車的任務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗EHS9豐富的續(xù)航版本選擇，無(wú)論是日常城市出行，還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足消費(fèi)者的多元需求。穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，尤其是在低溫環(huán)境下的可靠發(fā)揮，讓它在新能源大型SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為眾多消費(fèi)者值得考慮的車型之一 。