紅旗 EHS9 的續(xù)航能力較為出色。目前，紅旗 EHS9 在售車型分別搭載 84kWh 和 99kWh 電池組，對應續(xù)航里程為 460 公里和 510 公里。后續(xù)增加的 120kWh 電池組車型，最高續(xù)航可達 690 公里。實際使用中，不同路況和環(huán)境下續(xù)航有所波動，不過其集成的能量回收系統(tǒng)和智能溫控技術，進一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)，整體能滿足不同用戶的出行需求 。

在城市道路行駛時，紅旗 EHS9 的續(xù)航表現(xiàn)較為穩(wěn)定，大約能維持在 400 至 450 公里。城市路況相對復雜，頻繁的啟停會消耗一定電量，但能量回收系統(tǒng)此時就能發(fā)揮作用，在車輛減速或制動過程中回收能量并轉化為電能儲存起來，從而減少電量損耗，為續(xù)航提供保障 。

當車輛行駛在高速公路上，高速行駛會使電能消耗加快，續(xù)航大約在 350 至 400 公里。不過，智能溫控技術有助于保持電池在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，提升電池的充放電效率，一定程度上彌補高速行駛帶來的續(xù)航縮減 。

而在極端低溫環(huán)境下，電池活性會受到影響，續(xù)航可能會減少至 300 至 350 公里。盡管如此，紅旗 EHS9 憑借多種技術手段，仍能在不同環(huán)境下保持較為可觀的續(xù)航水平 。

此外，紅旗 EHS9 提供多種充電方式，家庭充電、交流充電樁以及直流充電樁，能滿足用戶在不同場景下的充電需求，進一步減少用戶的“里程焦慮” 。

總的來說，紅旗 EHS9 在續(xù)航能力方面表現(xiàn)可圈可點。不同電池組帶來的多樣續(xù)航選擇，加上應對不同路況和環(huán)境的技術優(yōu)化，以及豐富的充電方式，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，它都能較好地滿足用戶需求，為用戶帶來便利的出行體驗 。