哈弗 H4 的動(dòng)力性能較為出色，在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)。它搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)平臺(tái)升級(jí)，最大馬力 169 匹，配合 CVVL 等技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)佳且燃油效率高，鋁合金缸蓋缸體兼顧輕量化與耐久性。傳動(dòng)匹配的 7 速濕式雙離合變速器換擋靈敏、平順。三種駕駛模式下，能滿足不同駕駛需求，不管是起步、換擋還是不同路況下的動(dòng)力輸出，都能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

從具體參數(shù)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，在5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放最大功率，1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘扭矩就能達(dá)到峰值。在實(shí)際駕駛過程中，哈弗H4的起步表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速做出響應(yīng)，給予車輛充足的前進(jìn)動(dòng)力。換擋時(shí)，反應(yīng)靈敏的變速器幾乎沒有明顯頓挫感，讓駕駛過程更加流暢自然。

不同駕駛模式下，哈弗H4展現(xiàn)出了多面性。經(jīng)濟(jì)模式下，換擋轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，車輛優(yōu)先考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力輸出較為柔和，適合在城市擁堵路況下使用，幫助車主節(jié)省燃油開支。普通模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且流暢，無論是日常通勤還是正常駕駛，都能提供舒適的駕駛感受。運(yùn)動(dòng)模式則是為追求激情駕駛的人準(zhǔn)備，換擋轉(zhuǎn)速明顯提高，油門響應(yīng)極為靈敏，能讓駕駛者充分感受到動(dòng)力的爆發(fā)。

此外，哈弗H4的動(dòng)力性能在不同路況下也表現(xiàn)良好。城區(qū)跟車時(shí)，雖然起步可能稍顯遲緩，但速度起來后提速強(qiáng)勁。高速上，即便在100碼往后再提速，也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力支持。而且，多位車主反饋，滿載爬坡時(shí)車輛也沒有動(dòng)力不足的情況。總體而言，哈弗H4的動(dòng)力性能在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，還能帶來一定的駕駛樂趣，是一款動(dòng)力表現(xiàn)較為優(yōu)秀的車型 。