奔馳寶馬合并業(yè)務對豪華車市場格局會產(chǎn)生多方面的影響。

首先，從市場競爭態(tài)勢看，奧迪的地位可能會變得尷尬，因為奔馳寶馬的聯(lián)手會形成更強大的合力。

其次，在業(yè)務布局上，雙方的合作集中在移動出行領(lǐng)域，包括共享汽車、停車服務、共享出行和線路規(guī)劃服務等，填補了這一市場的空白，也給其他企業(yè)帶來競爭壓力。

再者，從成本節(jié)約和協(xié)同效應方面，合并有望超過每年節(jié)省 130 億歐元的目標，帶來巨大的經(jīng)濟效益。

同時，這一合并也會影響到全球汽車銷量格局。由于全球?qū)Ω叨撕廊A車的需求下滑，未來兩年全球汽車銷量幾乎不再增長，合并有助于應對這一挑戰(zhàn)。

另外，奔馳寶馬的合并在一些具體業(yè)務上已經(jīng)有所體現(xiàn)，如汽車共享業(yè)務和自動駕駛領(lǐng)域的合作。在新能源汽車領(lǐng)域，雙方也積極拓展，推出一系列高品質(zhì)電動化車型，增強在該領(lǐng)域的競爭力。

奔馳寶馬的合并還會影響到其在中國市場的表現(xiàn)。盡管新能源汽車興起，但它們在傳統(tǒng)燃油車市場依然表現(xiàn)出色，市場份額占比仍有擴大的可能。在個性化消費場景和超高端產(chǎn)品方面，通過改進客戶體驗、提供個性化選項和高端服務，吸引更廣泛的客戶群體。在數(shù)字化領(lǐng)域的深度投資，提供更智能便捷的技術(shù)，也提升了市場競爭力。

總的來說，奔馳寶馬合并業(yè)務對豪華車市場格局的影響是全面而深遠的，將促使整個行業(yè)發(fā)生一系列的變化和調(diào)整。