近期降價(jià)幅度最大的汽車難以確切判定某一款，奔馳EQE、大眾朗逸2024款自動(dòng)擋車型等都有著突出降幅。奔馳EQE指導(dǎo)價(jià)從47.8萬(wàn)元降至20萬(wàn)元左右，降幅約58%；大眾朗逸2024款自動(dòng)擋車型最大降幅達(dá)50%，最高優(yōu)惠6萬(wàn)元。豪華車與燃油車領(lǐng)域均有不少車型大幅降價(jià)，各車型降幅因市場(chǎng)策略、競(jìng)爭(zhēng)需求等因素而不同，很難說(shuō)哪一款降幅最大 。

在豪華車陣營(yíng)中，除了奔馳EQE，還有不少車型降幅驚人。寶馬i3指導(dǎo)價(jià)35.39萬(wàn)元降至19萬(wàn)元（貸款裸車價(jià)），降幅約46% 。奔馳EQB新款指導(dǎo)價(jià)35萬(wàn)元降至17.6萬(wàn)元，降幅約50%。奔馳C級(jí)（C260）指導(dǎo)價(jià)33.48萬(wàn)元降至20萬(wàn)元左右，降幅約40%。奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)32萬(wàn)元降至20萬(wàn)元左右，降幅約37.5%。這些豪華車型的降價(jià)，無(wú)疑吸引了眾多消費(fèi)者的目光，為市場(chǎng)注入了新的活力。

燃油車市場(chǎng)同樣不甘示弱。大眾凌渡L降價(jià)6萬(wàn)元，最大降幅42%；日產(chǎn)軒逸降價(jià)幅度42%；本田雅閣2025款新車型降價(jià)6.8萬(wàn)元，降幅38%。豐田卡羅拉、雷凌、本田思域等熱門日系轎車最大降幅都在30%以上。寶來(lái)2025款手動(dòng)擋車型、大眾速騰2025款新車也都有可觀的降價(jià)幅度。

臨近5月底，燃油車月底沖量更是迎來(lái)大降價(jià)。有28款車型降價(jià)幅度在40%以上，合資車成為降價(jià)“主力軍”。榜單前6名降幅都在50%，其中5款來(lái)自豪華品牌。奔馳GLB、奔馳CLA、奔馳C級(jí)終端優(yōu)惠都超15萬(wàn)。奔馳GLC終端最高讓利達(dá)19.1萬(wàn)，朗逸最高讓利6萬(wàn)。

總之，近期汽車市場(chǎng)降價(jià)潮洶涌，無(wú)論是豪華品牌還是普通燃油車，都為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額紛紛給出大幅優(yōu)惠。消費(fèi)者在此時(shí)購(gòu)車有著眾多選擇，能以更實(shí)惠的價(jià)格買到心儀的車輛。