在眾多汽車中，很難明確指出哪一款是降價幅度最大的，因為有多款車型降幅都高達 50%。像奔馳 EQS 2023 款 EQS580 4MATIC、發(fā)現(xiàn)運動版 PHEV 2024 款 P300e 插電式電動混合版、奔馳 EQA 2023 款改款、攬勝極光 PHEV 2023 款極光 L P300e 插電式電動混合版等車型，它們的降幅均達到了 50%。汽車市場價格波動頻繁，各品牌為吸引消費者，都會適時調整價格策略 ，這些高降幅車型也反映出市場競爭的激烈。

奔馳EQS 2023款EQS580 4MATIC，廠家指導價高達133.9萬，而現(xiàn)報價在53.1 - 67萬之間，如此大的價格落差，降幅實實在在達到了50%。這款車作為奔馳旗下的高端車型，這般大幅度的降價，無疑會吸引眾多消費者的目光，讓更多人有機會觸及曾經仰望的豪華座駕。

發(fā)現(xiàn)運動版PHEV 2024款P300e插電式電動混合版，廠家指導價為40.98萬，現(xiàn)報價20.5萬，直接腰斬的價格，讓其性價比瞬間提升。對于那些既追求動力性能，又考慮節(jié)能環(huán)保的消費者來說，這樣大幅度降價后的車型，無疑是一個極具吸引力的選擇。

奔馳EQA 2023款改款，廠家指導價32.2萬，現(xiàn)報價16.2萬，降幅同樣達到50%。在緊湊級豪華純電SUV市場，這樣的降價舉措，讓奔馳EQA在同級別車型中競爭力大增，給消費者提供了更多的選擇空間。

攬勝極光PHEV 2023款極光L P300e插電式電動混合版，廠家指導價32.2萬，現(xiàn)報價21.18萬起，這一降價幅度也達到了50%。該車憑借時尚的外觀設計和出色的越野性能，原本就備受關注，此次大幅降價更是讓其熱度居高不下。

除了這些降幅達50%的車型，市場上還有不少車型降價幅度也相當可觀。紅旗EQM5降幅接近腰斬，達到49%；廣汽本田e:NP1極湃1降價幅度高達46% ；奔馳EQB 2022年EQB 260降幅為48%；奔馳EQE SUV 2024年EQE SUV 350 4MATIC先鋒版降幅為43%；奔馳EQS SUV兩款車型2023款EQS 450+2023款EQS 450 4MATIC先鋒版降幅為42% ；寶馬I3 2023款eDrive 35L降幅為41% ；本田/ZR-VA致在2022款1.5T CVT精英版降幅為40%等等。

這些豐富多樣的降價車型，共同構成了當下精彩紛呈的汽車市場。它們以各自不同的降幅和特點，滿足著不同消費者的需求和喜好。汽車市場的降價潮，對于消費者而言，無疑是購車的好時機，可以用更實惠的價格，買到心儀的愛車。而對于汽車廠商來說，合理的價格調整，不僅能在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，也有助于進一步拓展市場份額，推動整個汽車行業(yè)的發(fā)展與進步。