比亞迪有限公司的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略包括：

要成為一家百年老店；

到 2025 年左右，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億元的營(yíng)收規(guī)模；

重塑品牌。

在具體策略上，提高新能源車(chē)滲透率，2023 年目標(biāo) 35%，今年新能源車(chē)滲透率超過(guò) 45%是大概率事件。

強(qiáng)調(diào)速度優(yōu)勢(shì)，全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，技術(shù)聯(lián)動(dòng)只需部門(mén)間配合，不過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段也需術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻。

加強(qiáng)自主高端品牌，依托技術(shù)和設(shè)計(jì)，不看出身看實(shí)力，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域打造高端形象。

出口戰(zhàn)略上，主攻本土品牌較少的地區(qū)，如東南亞、歐洲、南美等，通過(guò)零部件、集裝箱出口及四大工藝本土化方式出海。

未來(lái) 2-3 年會(huì)繼續(xù)使用人海戰(zhàn)術(shù)，用大量研發(fā)人員保持持續(xù)顛覆性的迭代功能，依靠工程師、垂直整合能力、市場(chǎng)戰(zhàn)略和規(guī)模優(yōu)勢(shì)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

在智能化方面，官宣“整車(chē)智能”新能源汽車(chē)智能化發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)布璇璣智能化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化高效融合，帶來(lái)全新“璇璣智能化架構(gòu)”、行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài)璇璣 AI 大模型，將易四方技術(shù)和智駕的泊車(chē)技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)易四方泊車(chē)。

還發(fā)布了行業(yè)首個(gè)智電融合的璇璣架構(gòu)，首創(chuàng)“云鑰匙”、手掌鑰匙等智能進(jìn)入技術(shù)，攜手大疆打造車(chē)載無(wú)人機(jī)。

在智能駕駛領(lǐng)域，擁有 4000 多名工程師，取得 L2 智能駕駛搭載量中國(guó)第一的成績(jī)，獲得 L3 測(cè)試牌照，未來(lái)將降低自駕體驗(yàn)門(mén)檻加速普及智駕。

投入 50 億元建設(shè)全球首批全場(chǎng)地專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)，弘揚(yáng)中國(guó)汽車(chē)文化。

未來(lái)還將在智能化領(lǐng)域投入 1000 億元，用于研究整車(chē)智能技術(shù)路線，堅(jiān)持技術(shù)與品牌協(xié)同發(fā)展，打造世界級(jí)品牌。