比亞迪未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。

一是整車智能戰(zhàn)略。通過(guò)璇璣智能化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化高效融合，打破不同系統(tǒng)間壁壘，實(shí)時(shí)捕捉內(nèi)外部環(huán)境變化，讓信息在毫秒間匯總決策并調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)，提升駕乘安全性和舒適性。還帶來(lái)了行業(yè)首個(gè)智電融合的璇璣架構(gòu)和雙循環(huán)多模態(tài)璇璣AI大模型，將人工智能應(yīng)用到整車各領(lǐng)域。

二是智能駕駛領(lǐng)域發(fā)力。比亞迪擁有4000多名工程師，在智能駕駛領(lǐng)域取得L2智能駕駛搭載量中國(guó)第一的成績(jī)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得L3測(cè)試牌照的車企。未來(lái)將不斷降低智駕體驗(yàn)門檻，加速普及智駕，讓更多人體驗(yàn)科技樂(lè)趣。

三是加強(qiáng)自主高端品牌建設(shè)。在電動(dòng)車領(lǐng)域打造高端品牌，依托技術(shù)和設(shè)計(jì)，不依賴堆砌配飾，抓住自主品牌新機(jī)會(huì)。

四是出口戰(zhàn)略。主攻本土品牌較少的地區(qū)，如東南亞、歐洲、南美等，以零部件、集裝箱出口及四大工藝本土化的方式出海。

五是加大研發(fā)投入。擁有9萬(wàn)多名工程師，是全球研發(fā)人員最多的汽車企業(yè)。未來(lái)還將投入1000億元用于研究整車智能技術(shù)路線，保持顛覆性的迭代功能。

六是弘揚(yáng)汽車文化。投入50億元建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)汽車文化發(fā)展。

比亞迪的這些發(fā)展戰(zhàn)略，展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)的決心和實(shí)力。