目前電動車市場存在以下技術(shù)瓶頸：

1. 電池能量密度問題。當(dāng)前電動車?yán)m(xù)航里程普遍較短，開空調(diào)后更會縮短。增加電池電容量會加重車身且挑戰(zhàn)車內(nèi)空間，根本解決辦法是研發(fā)更優(yōu)電池，提高能量密度。

2. 充電時間問題。電動車充滿電通常需 6 到 8 小時，快充也要 2 小時左右。要在不損害電池前提下縮短充電時間。

3. 外圍配套設(shè)施不足。政策雖鼓勵，但充電點(diǎn)缺乏，充電樁數(shù)量少，分布不均，充電快慢也是難題。

4. 大功率電機(jī)技術(shù)。多數(shù)電動車動力不足，無法大載荷大角度爬坡，大功率電機(jī)技術(shù)未突破就難與燃油車比動力。

5. 高性能儲能電池技術(shù)。電池長壽命、低成本、大負(fù)載、惡劣環(huán)境工作能力、高能量密度和支持快速充電等方面存在瓶頸，影響車輛市場發(fā)展。

6. 充電設(shè)備技術(shù)落后。傳統(tǒng)充電技術(shù)無法超高功率負(fù)載充電，大功率充電安全性下降，無法對低效電池有效充電，造成成本增加和資源浪費(fèi)。

最后提一嘴，買車畢竟是個實(shí)際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。