紅旗 H5 混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

起步輕快，這得益于電機(jī)助力，解決了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步動(dòng)力反饋慢的問題，中低速行駛沒有頓挫，平順性很好。

車速 80km/h 后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)力依然充足，百公里加速能達(dá)到 8 秒的不錯(cuò)成績(jī)。1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上 140kW 的前置單電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在試駕中，起步利索，動(dòng)力輸出沒有遲疑現(xiàn)象，電機(jī)驅(qū)動(dòng)一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

紅旗 H5 混動(dòng)的底盤調(diào)校側(cè)重舒適性，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車身支持足，轉(zhuǎn)向手感輕盈且有一定路感。

此外，虧電情況下百公里油耗僅為 4L，官方 WLTC 綜合油耗 5.1L/100km，實(shí)測(cè)百公里平均油耗 6.4L 左右，一公里五毛出頭，日常使用很經(jīng)濟(jì)。

總之，紅旗 H5 混動(dòng)的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足用戶對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。