增程式新能源汽車的動力性能不錯。

它啟動扭矩大，像嵐圖 FREE 增程式電動版本，前后雙電機功率能到 360 千瓦，扭矩 720 牛·米，零百加速 4.8 秒左右，起步和高速超車動力強勁，推背感強，且動力輸出穩(wěn)定，高速持續(xù)加速也有力。

增程式新能源汽車能純電驅(qū)動，動力表現(xiàn)出色，在城市中短途可選擇純電模式運行，降低能源消耗。

增程式系統(tǒng)也有優(yōu)勢，比如有的車型 1.5T 增程器熱效率能到 42%，發(fā)電機功率 65 千瓦，算法先進(jìn)，抗干擾能力強，行駛平穩(wěn)順暢噪音小。

不過，增程式新能源汽車在高速行駛時存在一些不足。

由于發(fā)動機和發(fā)電機不直接驅(qū)動車輪，高速行駛時能耗較高，會出現(xiàn)與燃油車相反的情況，高速比低速更耗油。而且，增程式汽車普遍沒有變速箱，車輛以增程模式介入行駛時，隨著車速提高，發(fā)電機所需電能增加，增程器運行轉(zhuǎn)數(shù)提高，也會影響能耗。

總體來說，增程式新能源汽車動力性能有優(yōu)勢，也有需要改進(jìn)的地方。