問(wèn)

增程式新能源汽車的技術(shù)成熟度怎樣?

增程式新能源汽車的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟。

首先,增程式電動(dòng)汽車解決了純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮和充電設(shè)施依賴問(wèn)題,市場(chǎng)接受度不斷提高,越來(lái)越多車企投入研發(fā)和生產(chǎn),2022 年我國(guó)銷量接近 25 萬(wàn)輛,涉及乘用車、商用車 20 余款。

其次,增程式電動(dòng)乘用車運(yùn)行噪聲小、動(dòng)力好油耗低、補(bǔ)能便利、控制策略優(yōu)異。比如理想 ONE 可實(shí)現(xiàn) 180km 純電續(xù)駛里程、800km 綜合續(xù)駛里程,城市內(nèi)節(jié)能環(huán)保,長(zhǎng)途駕駛高效。增程式電動(dòng)商用車增程器燃料多元化,可結(jié)合需求匹配不同動(dòng)力,增程器系統(tǒng)高效化、集成化,能在各類貨車、客車等車上搭載應(yīng)用。

再者,增程式電動(dòng)汽車節(jié)能水平優(yōu)異,內(nèi)燃機(jī)始終處于高效區(qū)間,污染物排放少,夜間充電還能改善電網(wǎng)負(fù)荷。減排效果顯著,全生命周期碳排放值比傳統(tǒng)燃油車少 30%。綜合能效評(píng)估優(yōu)良,能降低出行成本,減少環(huán)境污染,內(nèi)燃機(jī)磨損小。

此外,增程式電動(dòng)汽車符合國(guó)家政策導(dǎo)向,技術(shù)優(yōu)勢(shì)能滿足用戶多樣化需求,產(chǎn)品質(zhì)量提升,市場(chǎng)認(rèn)可度提高。

最后,政府應(yīng)明確其純電驅(qū)動(dòng)屬性和新能源綠牌定義,給予購(gòu)置稅優(yōu)惠,調(diào)整汽車消費(fèi)稅。行業(yè)要以全生命周期碳排放為導(dǎo)向推進(jìn)汽車綠色發(fā)展,支持增程式技術(shù)路線發(fā)展,向消費(fèi)者普及宣傳其優(yōu)勢(shì)。企業(yè)要強(qiáng)化戰(zhàn)略定位,加大研發(fā)和生產(chǎn)投入,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,打造國(guó)際影響力。

總之,增程式新能源汽車技術(shù)成熟,優(yōu)勢(shì)明顯,前景可期。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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