長安混動的油耗相比傳統(tǒng)燃油車能有明顯降低。

以長安 UNI-K iDD 為例，其 NEDC 綜合油耗僅 0.8L/100km，匱電油耗低至 5L/100km。實(shí)測中，長安 UNI-K iDD 虧電綜合油耗為 5.26L/100km。

長安 CS55 PLUS 插電混動版匹配 18.4 千瓦時(shí)電池組，百公里饋電油耗 5.22 升，而現(xiàn)款第三代 CS55 PLUS 1.5T 燃油車型 WLTC 百公里綜合油耗為 6.94 升，插電混動版車型百公里油耗降低了 1.72 升。

長安智電 iDD 混動在雨天、低溫、高速路況下，實(shí)測匱電油耗為 5.4L/百公里，比官方給出的 5.5L/百公里匱電油耗還要低。

長安混動之所以能降低油耗，在于其動力系統(tǒng)的優(yōu)勢。如長安 UNI-K iDD 搭載的藍(lán)鯨 iDD 插電式混動系統(tǒng)，由藍(lán)鯨 NE1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量動力電池以及藍(lán)鯨 iDD 電控系統(tǒng)組成。

發(fā)動機(jī)使用敏捷燃燒系統(tǒng)，通過智能熱管理系統(tǒng)、米勒循環(huán)和智能潤滑系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率為 122kW/5500rpm，最大扭矩為 255N·m/1500-4000rpm。長安 iDD 配備的三離合變速器是雙離合變速器的升級版，傳動效率高，最高能達(dá) 98.5%，多擋位設(shè)計(jì)使其跑高速時(shí)更省油。即使動力電池沒電、驅(qū)動電機(jī)罷工，發(fā)動機(jī)也能直接啟動和驅(qū)動車輛。

總之，長安混動在降低油耗方面表現(xiàn)出色，為車主節(jié)省了用車成本。