可以通過(guò)儀表盤(pán)數(shù)據(jù)計(jì)算百公里油耗，但結(jié)果可能存在一定誤差。車(chē)輛儀表盤(pán)雖能顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗等數(shù)據(jù)，可電腦計(jì)算方式會(huì)受多種因素干擾。比如瞬時(shí)油耗計(jì)算有偏差，平均油耗也并非絕對(duì)精準(zhǔn)，行駛里程足夠長(zhǎng)時(shí)才相對(duì)可靠，部分車(chē)型還不計(jì)入怠速油耗。所以，儀表盤(pán)數(shù)據(jù)算出來(lái)的百公里油耗僅供參考，要想獲取更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)還需實(shí)際測(cè)算 。

實(shí)際測(cè)算百公里油耗的方法并不復(fù)雜。首先，將油箱加滿(mǎn)油，同時(shí)記錄下此時(shí)車(chē)輛的公里數(shù)。然后，按照日常的駕駛習(xí)慣正常行駛，行駛一段距離后，再次將油箱加滿(mǎn)。此時(shí)，新加入的油量就是這段時(shí)間的真實(shí)耗油量，而兩次記錄的公里數(shù)相減，就能得到行駛的公里數(shù)。用耗油量除以行駛公里數(shù)，再乘以100，得出的數(shù)值就是較為貼合實(shí)際的百公里油耗。

為了讓測(cè)算結(jié)果更加精準(zhǔn)，還有一些要點(diǎn)需要注意。在行駛過(guò)程中，盡量保持穩(wěn)定的速度，加速到高速后保持至少100公里的行駛距離，減少速度的頻繁波動(dòng)，因?yàn)榧奔铀佟⒓眲x車(chē)等駕駛行為都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生較大影響。同時(shí)，要選擇合適的駕駛條件和路況，避免在嚴(yán)重?fù)矶禄蛘哌^(guò)于崎嶇的道路上進(jìn)行測(cè)算。另外，多跑幾箱油，計(jì)算多次后取平均值，能進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

總之，雖然借助儀表盤(pán)數(shù)據(jù)計(jì)算百公里油耗存在誤差，但這并不意味著它毫無(wú)價(jià)值，它能為我們提供一個(gè)大致的油耗參考。而通過(guò)實(shí)際測(cè)算的方式，我們可以更加準(zhǔn)確地了解車(chē)輛的油耗情況，合理規(guī)劃出行，也有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，降低用車(chē)成本。