能通過(guò)汽車(chē)儀表盤(pán)計(jì)算百公里油耗。大部分汽車(chē)的儀表盤(pán)設(shè)有顯示屏，可顯示瞬時(shí)油耗和平均油耗，借此能對(duì)百公里油耗情況有所了解。不過(guò)，儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)存在一定誤差，并非絕對(duì)精準(zhǔn)。若想得到更精確的百公里油耗數(shù)據(jù)，還需借助一些實(shí)際計(jì)算方法，如加油記錄里程相除等方式 ，從而獲取更貼近真實(shí)的油耗數(shù)值。

具體來(lái)說(shuō)，有一種較為常見(jiàn)且相對(duì)精準(zhǔn)的計(jì)算方式。當(dāng)油表亮燈時(shí)，前往加油站加油，此時(shí)要精確記住所加汽油的升數(shù)。接著，將汽車(chē)儀表上的單次里程清零。之后正常駕駛車(chē)輛，按照日常的駕駛習(xí)慣和行駛路線去用車(chē)。等到油表再次亮燈時(shí)，查看此時(shí)車(chē)輛行駛的里程數(shù)。用上次加油的升數(shù)除以這次跑的里程數(shù)，再乘以100，所得結(jié)果便是較為準(zhǔn)確的百公里油耗。若希望數(shù)據(jù)更加精確，不妨多跑幾箱油，進(jìn)行多次計(jì)算后取平均值。

還有一種方法也能算出比較真實(shí)的百公里油耗。先把汽車(chē)的油箱加滿(mǎn)到跳槍?zhuān)涗浵麓藭r(shí)車(chē)輛的公里數(shù)。然后按照平常的駕駛習(xí)慣開(kāi)車(chē)，行駛距離最好在100公里以上。之后再次把油箱加滿(mǎn)到跳槍?zhuān)涗浵滦碌募佑土?。用新加油量除以這段時(shí)間行駛的公里數(shù)，通過(guò)這樣的方式，也能得到實(shí)際的百公里油耗。多進(jìn)行幾次這樣的測(cè)試，取平均值，得到的數(shù)據(jù)會(huì)更準(zhǔn)確。

另外，不同類(lèi)型的汽車(chē)獲取儀表盤(pán)油耗數(shù)據(jù)的方式略有不同。有些車(chē)輛可以通過(guò)擰動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)的手柄，仔細(xì)觀察儀表盤(pán)的變動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)“L/100km”字樣時(shí)，就能看到百公里油耗數(shù)據(jù)。如果車(chē)輛儀表盤(pán)是數(shù)字型的，可通過(guò)方向盤(pán)的波輪或方向鍵，在行車(chē)電腦中調(diào)出油耗數(shù)據(jù)，這里通常會(huì)顯示平均油耗和瞬時(shí)油耗。

總之，雖然汽車(chē)儀表盤(pán)為我們了解百公里油耗提供了便利，但它所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)存在一定局限性。通過(guò)多種實(shí)際計(jì)算方法相結(jié)合，并根據(jù)車(chē)輛的具體情況來(lái)靈活操作，我們就能更加準(zhǔn)確地知曉汽車(chē)的百公里油耗，這對(duì)于合理規(guī)劃行程、控制用車(chē)成本以及了解車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性都具有重要意義 。