問(wèn)
小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人的管理風(fēng)格是怎樣的?
小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬的管理風(fēng)格務(wù)實(shí)聚焦技術(shù)深耕,具有以下特點(diǎn):
一是格局長(zhǎng)遠(yuǎn),每一次創(chuàng)業(yè)都具有前瞻性,將資源投入到長(zhǎng)遠(yuǎn)有價(jià)值的創(chuàng)造中,比如小鵬汽車(chē)站在了汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型的風(fēng)口。
二是落在實(shí)處,注重細(xì)節(jié),認(rèn)為細(xì)節(jié)決定輸贏。初創(chuàng)企業(yè)必須舍命狂奔,說(shuō)到做到,產(chǎn)品打造奉行“重研發(fā)、高投入、少單品”的理念,工作狀態(tài)務(wù)實(shí),高效表達(dá)。
三是具有創(chuàng)業(yè)者光環(huán),能夠吸引投資人、粉絲和人才,善于聚集促成和諧團(tuán)隊(duì)和良好工作節(jié)奏,融合不同文化背景的人才,摸索合理管理機(jī)制和辦法。
何小鵬將自己定位為“樂(lè)觀的悲觀主義者”,對(duì)當(dāng)下充滿焦慮消極,但對(duì)遠(yuǎn)景充滿樂(lè)觀,解決問(wèn)題,管控分歧,時(shí)刻反思,進(jìn)行深層次迭化,走向未來(lái)。
他的技術(shù)出身和互聯(lián)網(wǎng)背景決定了小鵬汽車(chē)高研發(fā)高投入和務(wù)實(shí)聚焦的技術(shù)風(fēng)格。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
上汽榮威故障碼P0011的維修費(fèi)用并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需根據(jù)故障根源與維修場(chǎng)景綜合判斷,整體區(qū)間大致在500元至3000元不等。故障碼P0011指向進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能異常,常見(jiàn)誘因包括機(jī)油品質(zhì)或壓力問(wèn)題、VVT電磁閥故障、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、凸輪軸
問(wèn)捷途旅行者銀龍之翼的內(nèi)飾配置豐富嗎?
捷途旅行者銀龍之翼的內(nèi)飾配置不僅豐富,更實(shí)現(xiàn)了越野功能與城市舒適的精準(zhǔn)融合,兼顧科技感、實(shí)用性與豪華體驗(yàn)。 作為捷途“旅行+”理念的升級(jí)之作,銀龍之翼雖延續(xù)現(xiàn)款內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,卻在配置上進(jìn)行了針對(duì)性強(qiáng)化:座艙搭載高通驍龍8155旗艦芯片
華為研發(fā)團(tuán)隊(duì)在問(wèn)界M9的電池技術(shù)上投入了深度調(diào)校的核心精力,從技術(shù)協(xié)同到系統(tǒng)優(yōu)化均有全面參與。 從合作維度看,華為與寧德時(shí)代攜手推進(jìn)全固態(tài)電池技術(shù)落地,助力問(wèn)界M9純電續(xù)航突破1000公里;從技術(shù)落地層面,團(tuán)隊(duì)將通信領(lǐng)域的熱管理、高壓平臺(tái)
嵐圖夢(mèng)想家四座版的后排座椅通過(guò)多維度調(diào)節(jié)、全場(chǎng)景舒適功能與專屬智能配置,打造出兼顧商務(wù)與休憩的極致乘坐體驗(yàn)。其第二排獨(dú)立座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié),可精準(zhǔn)適配靠背角度、腿托伸展等坐姿需求,配合按摩、通風(fēng)、加熱功能覆蓋四季使用場(chǎng)景,零重力模式與座
上劃加載更多內(nèi)容

小鵬G6怎么樣?
小鵬G6優(yōu)惠信息有哪些?
小鵬G6空間怎么樣?
小鵬G6性能怎么樣?
小鵬G6百公里加速怎么樣?
小鵬G6安全配置怎么樣?
小鵬G6智駕配置怎么樣?




