電動(dòng)車鋰電池的成本之所以比鉛酸電池高，主要有以下幾個(gè)原因。

首先，鋰電池的生產(chǎn)原材料主要依靠進(jìn)口，比如鋰離子，這使得其生產(chǎn)成本較高。而鉛酸電池的極板主要材料是鉛，相對(duì)來說原材料成本較低。

其次，鋰電池的制造工藝更加復(fù)雜，能量密度大，還支持快充功能，整體性能比鉛酸電池強(qiáng)，這就需要更高的技術(shù)和成本投入。

再者，配置鋰電池的電動(dòng)車大多是高端車型，這類車型不僅配置高性能電機(jī)，還搭載智能化功能，車輛的配置高，導(dǎo)致成本上升。

另外，從電池本身特性看，鋰電池更輕便，能安裝更大容量的電池來增加續(xù)航，但大容量鉛酸電池不僅裝不下，還會(huì)增加車重影響續(xù)航。

對(duì)于外賣小哥來說，他們工作強(qiáng)度大，使用頻率高，鋰電池更輕便、能大容量增加續(xù)航、支持換電且使用壽命長(zhǎng)，用起來更省心。雖然購(gòu)買時(shí)鋰電池貴，但綜合長(zhǎng)期使用和工作需求，鋰電池更適合他們。

總之，由于原材料、制造工藝、車型配置等因素，使得鋰電池成本高于鉛酸電池。