比亞迪車的價(jià)格與同級(jí)別車相比整體頗具優(yōu)勢(shì)。從車型來(lái)看，元UP在小型純電SUV里價(jià)格中等偏下，兼顧空間、能耗與安全；海鷗定價(jià)實(shí)惠，適合城市通勤；秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)親民，憑借高保有量、保值率及出色混動(dòng)技術(shù)受青睞；宋PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)格合理，享補(bǔ)貼后落地成本低，配置性價(jià)比高。比亞迪以豐富車型和合理定價(jià)，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī) 。

比亞迪在不同細(xì)分市場(chǎng)的定價(jià)策略，精準(zhǔn)地契合了消費(fèi)者的多樣需求。

小型純電SUV領(lǐng)域，元UP 9.68萬(wàn)元至11.98萬(wàn)元的售價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，中等偏下的價(jià)格能讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格享受不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。而海鷗7.38 - 8.98萬(wàn)元的定價(jià)，與競(jìng)品對(duì)比時(shí)，續(xù)航表現(xiàn)更勝一籌，對(duì)于城市中穿梭的上班族來(lái)說(shuō)，性價(jià)比極高。

在混動(dòng)車型方面，秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)7.98萬(wàn)元，市場(chǎng)認(rèn)可度高，其核心混動(dòng)技術(shù)單檔dht專利為車輛的穩(wěn)定性和平順性提供了保障，加上較高的保值率，讓消費(fèi)者購(gòu)車無(wú)后顧之憂。宋PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)格14.68 - 16.98萬(wàn)元，與同級(jí)別燃油車相比，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗更低，還因新能源政策補(bǔ)貼，落地成本大幅降低，標(biāo)配的6氣囊、遙控泊車等功能，更是提升了產(chǎn)品的吸引力。

此外，比亞迪高端車型比重逐步上升，今年1 - 7月平均單車售價(jià)已超大眾。像漢EV冠軍版與唐DM-i冠軍版，配置升級(jí)的同時(shí)性價(jià)比依舊出色。新推出的榮耀版車型，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，價(jià)格大幅降低，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，比亞迪憑借全面的產(chǎn)品線、合理的定價(jià)以及領(lǐng)先的技術(shù)，在與同級(jí)別車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了更多高性價(jià)比的選擇，也推動(dòng)了汽車行業(yè)的多元化發(fā)展。