問(wèn)

比亞迪漢的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何？

比亞迪漢的動(dòng)力性能表現(xiàn)非常出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到 141kw，最大扭矩達(dá) 320n.m，配合雙離合變速器，百公里加速只需 4.7 秒。

油電混合版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 15.2kWh 后置電機(jī)的集成系統(tǒng)，最大輸出功率 321kw，峰值扭矩 650nm，百公里加速同樣僅需 4.7 秒，還能維持 1.4L 的低油耗。

提速很快，沒(méi)幾秒就能上六七十邁，加速時(shí)有明顯推背感，輕輕踩下油門(mén)就能輕松超車(chē)。

不用擔(dān)心動(dòng)力不足，攀爬輕松，動(dòng)力起步平順，加速反應(yīng)快，在市區(qū)日常使用沒(méi)問(wèn)題。

車(chē)主們普遍反映動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，比如一位車(chē)主作為上下班代步車(chē)，在 EV 模式下動(dòng)力充足，一腳油門(mén)下去敢超百萬(wàn)豪車(chē)，而且車(chē)內(nèi)靜謐性好，幾乎聽(tīng)不到噪音。

此外，漢在不同模式下，比如運(yùn)動(dòng)模式電耗較多但動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)模式更節(jié)省。

總之，比亞迪漢動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足各種駕駛需求，且用車(chē)成本低，是一款非常優(yōu)秀的車(chē)型。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)搭電的具體方法和順序如下：先準(zhǔn)備好搭電線，確保兩車(chē)電瓶電壓相同，在熄火狀態(tài)下打開(kāi)引擎蓋找到電瓶，確認(rèn)正負(fù)極后，用紅色搭電線連接虧電與有電電瓶的正極，黑色搭電線連接有電電瓶負(fù)極與虧電車(chē)輛金屬部位，啟動(dòng)供電車(chē)給虧電電瓶充電后嘗試啟動(dòng)虧電車(chē)。
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