東風(fēng)日產(chǎn)天籟的動力表現(xiàn)較為出色。它提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩套動力系統(tǒng)。2.0L發(fā)動機(jī)主打平順可靠，動力輸出線性，油耗經(jīng)濟(jì)，適合日常出行。2.0T發(fā)動機(jī)搭載可變壓縮比技術(shù)，動力強(qiáng)勁，起步超車輕松，推背感強(qiáng)烈。再加上智能變速箱換擋靈活，能帶來連貫的加速體驗。可見，天籟能滿足不同消費者對動力的需求 。

先看2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，它采用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率可達(dá)115kW，最大馬力156匹。這樣的動力數(shù)據(jù)，在日常市區(qū)行駛中完全足夠。起步階段，動力輸出平穩(wěn)線性，不會有突兀感，讓駕乘者感覺舒適。在城市的走走停停路況下，它能輕松應(yīng)對，無論是跟車還是偶爾的超車需求，都不在話下。而且，其WLTC百公里油耗僅6.41L，用92號汽油，經(jīng)濟(jì)實惠，大大降低了用車成本。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是可圈可點。搭載可變壓縮比技術(shù)，最大功率179kW，最大馬力243匹，峰值扭矩371N·m 。當(dāng)你深踩油門，能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，起步超車輕松自如。在高速上，中后期的加速動力依舊充沛，實現(xiàn)高速超車也毫不費力，讓駕駛者盡享駕駛激情。

匹配的CVT變速箱也是一大亮點，換擋靈活且平順，幾乎沒有頓挫感，能將發(fā)動機(jī)的動力完美、連貫地輸出到車輪上，進(jìn)一步提升駕駛體驗。再加上四輪獨立懸架系統(tǒng)，減少了行駛中的搖晃，提高了駕駛穩(wěn)定性，降低了操控難度。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)天籟憑借這兩套動力系統(tǒng)以及優(yōu)秀的變速箱和底盤調(diào)校，在動力性能方面交出了一份令人滿意的答卷，無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的日常通勤，還是渴望強(qiáng)勁動力的駕駛樂趣，它都能滿足。