紅旗 H9 的操控性能相當(dāng)出色。它配置豐富，360 度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能讓駕駛更輕松，新手也能駕馭，自適應(yīng)巡航還可減輕駕駛疲勞。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎和過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，女生駕駛也毫無(wú)壓力；剎車(chē)調(diào)校線性，制動(dòng)平穩(wěn)有力。此外，多種駕駛模式能滿足不同需求，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步、超車(chē)都很輕松。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，紅旗 H9 提供了 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種選擇，并且均搭配 8 速手自一體變速箱。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率頗高，升功率表現(xiàn)不錯(cuò)，智能熱管理系統(tǒng)使其能在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，低工況下極為省油，高速行駛時(shí)又能切換至奧托循環(huán)。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，起步時(shí)車(chē)輛抬頭有力，提速既快又穩(wěn)，在高速上超車(chē)也輕而易舉。而 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，更是為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)之選，帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力感受。

在操控細(xì)節(jié)方面，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛空感，轉(zhuǎn)向十分輕盈靈活，反饋也很清晰，即便是女性駕駛者也能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。而且在車(chē)速較快時(shí)，方向盤(pán)又會(huì)變得沉穩(wěn)，給人十足的駕駛信心。油門(mén)響應(yīng)相當(dāng)靈敏，剎車(chē)和油門(mén)踏板一點(diǎn)就有，制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)有力，剎車(chē)調(diào)校線性，讓駕駛者可以很好地掌控車(chē)輛的速度。

此外，紅旗 H9 在舒適性方面也毫不遜色。座椅采用高檔柔軟的真皮材質(zhì)，包裹性與支撐性俱佳，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。懸掛調(diào)校出色，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，車(chē)內(nèi)環(huán)境平穩(wěn)安靜，隔音效果也非常出色。

總體而言，紅旗 H9 在操控性能上展現(xiàn)出了高水準(zhǔn)，無(wú)論是豐富的配置、扎實(shí)的底盤(pán)，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的駕乘感受，都讓它在眾多車(chē)型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。